العالم · Did You Know? · من قبل 1 لحم.

In a bizarre incident on November 2, 2020, a metro train in Spijkenisse, Netherlands, failed to stop at the end of the line and brokened through the buffer stop. القطار أذى للأمام و قريب بشكل خطير من القفز إلى القناة السفلية ما أوقفه كان شيئاً لا يمكن لأحد توقعه نحت ذيل حوت عملاق وفي عام 2002 وصممه مهندس معماري مارتن سترويز، تم تصميم الأعمال الفنية " والفيسستارتين " (Whale Tails) من البوليستر المعزز، ولم يكن القصد منها أبدا أن تكون بمثابة حاجز للسلامة - بل كانت مزودة بحتة. ومع ذلك، ففي ذلك اليوم، كان النحت الهائل بمثابة منقذ غير متوقع، يلحق ويدعم واجهة القطار ويمنعه من السقوط في الماء. ومن الجدير بالذكر أن سائق القطار كان الشخص الوحيد الذي كان على متن الطائرة وهرب من الحادث لم يصب بأذى. The dramatic event quickly went viral, with many calling it “Saved by the Whale’s Tail.” وما كان يمكن أن يكون كارثة خطيرة تحول إلى واحدة من أكثر القصص شبه المفقودة غير العادية في الذاكرة الأخيرة - وهي تذكير قوي بأن الفن يمكن أحيانا أن يؤدي دورا لإنقاذ الحياة لم يكن مصمما له. هل تعلم؟

In a bizarre incident on November 2, 2020, a metro train in Spijkenisse, Netherlands, failed to stop at the end of the line and brokened through the buffer stop. القطار أذى للأمام و قريب بشكل خطير من القفز إلى القناة السفلية ما أوقفه كان شيئاً لا يمكن لأحد توقعه نحت ذيل حوت عملاق وفي عام 2002 وصممه مهندس معماري مارتن سترويز، تم تصميم الأعمال الفنية " والفيسستارتين " (Whale Tails) من البوليستر المعزز، ولم يكن القصد منها أبدا أن تكون بمثابة حاجز للسلامة - بل كانت مزودة بحتة. ومع ذلك، ففي ذلك اليوم، كان النحت الهائل بمثابة منقذ غير متوقع، يلحق ويدعم واجهة القطار ويمنعه من السقوط في الماء. ومن الجدير بالذكر أن سائق القطار كان الشخص الوحيد الذي كان على متن الطائرة وهرب من الحادث لم يصب بأذى. The dramatic event quickly went viral, with many calling it “Saved by the Whale’s Tail.” وما كان يمكن أن يكون كارثة خطيرة تحول إلى واحدة من أكثر القصص شبه المفقودة غير العادية في الذاكرة الأخيرة - وهي تذكير قوي بأن الفن يمكن أحيانا أن يؤدي دورا لإنقاذ الحياة لم يكن مصمما له. هل تعلم؟
In a bizarre incident on November 2, 2020, a metro train in Spijkenisse, Netherlands, failed to stop at the end of the line and brokened through the buffer stop. القطار أذى للأمام و قريب بشكل خطير من القفز إلى القناة السفلية ما أوقفه كان شيئاً لا يمكن لأحد توقعه نحت ذيل حوت عملاق وفي عام 2002 وصممه مهندس معماري مارتن سترويز، تم تصميم الأعمال الفنية " والفيسستارتين " (Whale Tails) من البوليستر المعزز، ولم يكن القصد منها أبدا أن تكون بمثابة حاجز للسلامة - بل كانت مزودة بحتة. ومع ذلك، ففي ذلك اليوم، كان النحت الهائل بمثابة منقذ غير متوقع، يلحق ويدعم واجهة القطار ويمنعه من السقوط في الماء. ومن الجدير بالذكر أن سائق القطار كان الشخص الوحيد الذي كان على متن الطائرة وهرب من الحادث لم يصب بأذى. The dramatic event quickly went viral, with many calling it “Saved by the Whale’s Tail.” وما كان يمكن أن يكون كارثة خطيرة تحول إلى واحدة من أكثر القصص شبه المفقودة غير العادية في الذاكرة الأخيرة - وهي تذكير قوي بأن الفن يمكن أحيانا أن يؤدي دورا لإنقاذ الحياة لم يكن مصمما له. هل تعلم؟

التعليقات

سجل التصويت والادخار والتعليق. الدخول · التسجيل
الموافقة على التعليقات الزائرة يدويا

يكون التعليق الأول