Новият researsh показва, че ледът е хлъзгав, защото на електрически заряди не налягане и триене.

Новият researsh показва, че ледът е хлъзгав, защото на електрически заряди не налягане и триене. В продължение на почти 200 години преобладаващото обяснение за хлъзгането на леда било, че триенето или натискът от скат, обувка или гума разтопили микроскопичен слой вода на повърхността, създавайки смазващ слой. Ново проучване от университета "Саарланд" преобърна тази дългогодишна идея. Вместо това истинската причина се крие в електрическите полета, генерирани от молекулярните диполи. Когато някой обект се свърже с леда, частичните заряди в собствените му молекули взаимодействат с високо подредената диполова подредба на водните молекули в ледения кристал. Това е най-горният слой на ледената решетка, превръщайки го в тънък, разбъркан филм, без необходимост от топлина или значително налягане. Забележително е, че този механизъм за самосмазване работи дори при температури, приближаващи абсолютната нула, където топлинната енергия практически липсва и конвенционалните теории за спадане на налягането или търкане на топлината напълно се разпадат. При тези екстремни условия ледът остава хлъзгав само защото повърхностните му молекули са електрически уязвими. Откритието пренаписва нашето разбиране за един от най-известните феномени. Отвъд уреждането на вековен дебат, той има непосредствени практически последици: от проектирането на по-добри зимни гуми и не-хлъзгави повърхности, които действително работят върху лед, до инженерство на по-добри ски, ледени кънки, и дори напреднали наноматериали, които изпълняват надеждно в криогенни среди. Чрез разкриване на доминиращата роля на междумолекулярните електрически сили, изследването открива изцяло нови възможности за контролиране на триенето и сцеплението в молекулярния мащаб, като се трансформират полетата от зимно спортно оборудване към аеропространство и нанотехнология.[ "Студено самозадоволяване на плъзгащия се лед" , писма за физически преглед, 2025]Наука и факти