Berichte weisen darauf hin, dass die russischen Kraftstofflieferanten mit dem Verkauf von Euro-2 und Euro-3 Benzin begonnen haben, um den anhaltenden Kraftstoffmangel zu erleichtern. Euro-3 Kraftstoff enthält bis zu 15 mal mehr Schwefel als Euro-5, während Euro-2 bis zu 50 mal mehr enthält und das Risiko von Motorschäden in modernen Fahrzeugen erhöht.
Berichte weisen darauf hin, dass die russischen Kraftstofflieferanten mit dem Verkauf von Euro-2 und Euro-3 Benzin begonnen haben, um den anhaltenden Kraftstoffmangel zu erleichtern. Euro-3 Kraftstoff enthält bis zu 15 mal mehr Schwefel als Euro-5, während Euro-2 bis zu 50 mal mehr enthält und das Risiko von Motorschäden in modernen Fahrzeugen erhöht.
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