Selon les rapports, les fournisseurs russes de carburant ont commencé à vendre de l'essence Euro-2 et Euro-3 pour atténuer les pénuries persistantes de carburant. Le carburant Euro-3 contient jusqu'à 15 fois plus de soufre qu'Euro-5, tandis que l'Euro-2 contient jusqu'à 50 fois plus, ce qui augmente le risque de dommages aux moteurs dans les véhicules modernes.
Selon les rapports, les fournisseurs russes de carburant ont commencé à vendre de l'essence Euro-2 et Euro-3 pour atténuer les pénuries persistantes de carburant. Le carburant Euro-3 contient jusqu'à 15 fois plus de soufre qu'Euro-5, tandis que l'Euro-2 contient jusqu'à 50 fois plus, ce qui augmente le risque de dommages aux moteurs dans les véhicules modernes.
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