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2020年11月2日の奇妙な事件では、Spijkenisse、オランダのメトロ列車は、ラインの終端で止まり、バッファストップでクラッシュしませんでした。 列車は、次の運河に突入する危険に近く、先に傷つけました。 巨大なホエールテール彫刻は、誰も予測できないものでした。 2002年に建設され、建築家Maarten Struijs、Walvisstaarten(Whale Tails)のアートワークが強化されたポリエステルで作られ、安全バリアとして機能することを意図したことはなかった。純粋に装飾された。 しかし、その日に、巨大な彫刻は、予期しない救い主として機能し、列車の前面をキャッチし、水に落ちることを防ぐ。 確かに、列車の運転手は、ボード上の唯一の人であり、完全に無事事件を脱出しました。 ドラマティックなイベントは、多くの人が「Whale’s Tail」と呼んでいます。 最近の記憶の中で最も珍しい近見の物語の一つに深刻な災害だったかもしれないもの - 時々、芸術は、それが設計されていない命を救う役割を果たすことができる強力なリマインダー。 お問い合わせ お問い合わせ

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2020年11月2日の奇妙な事件では、Spijkenisse、オランダのメトロ列車は、ラインの終端で止まり、バッファストップでクラッシュしませんでした。 列車は、次の運河に突入する危険に近く、先に傷つけました。 巨大なホエールテール彫刻は、誰も予測できないものでした。 2002年に建設され、建築家Maarten Struijs、Walvisstaarten(Whale Tails)のアートワークが強化されたポリエステルで作られ、安全バリアとして機能することを意図したことはなかった。純粋に装飾された。 しかし、その日に、巨大な彫刻は、予期しない救い主として機能し、列車の前面をキャッチし、水に落ちることを防ぐ。 確かに、列車の運転手は、ボード上の唯一の人であり、完全に無事事件を脱出しました。 ドラマティックなイベントは、多くの人が「Whale’s Tail」と呼んでいます。 最近の記憶の中で最も珍しい近見の物語の一つに深刻な災害だったかもしれないもの - 時々、芸術は、それが設計されていない命を救う役割を果たすことができる強力なリマインダー。 お問い合わせ お問い合わせ

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