Wiele statków powietrznych, szczególnie duże transporty, wykorzystuje zbiorniki paliwa "integralne" lub "mokre skrzydło", gdzie wewnętrzna struktura samego skrzydła jest uszczelniona do przechowywania paliwa. Technicy muszą je wprowadzić, by sprawdzić ukryte składniki. Nauka i fakty

Zob. źródło pierwotne